Analistlere Bakılırsa Tesla’nın Üstün dereceli Teslimatları Bu Yıl COVID İle İlgili Kapanma Sebebiyle Bir Darbe Alabilir

Şanghay’da COVID ile ilgili uzun soluklu bir kapanmanın üretim ve tedarik zincirini vurarak Çin’e olan bağımlılığının risklerini vurgulaması sebebiyle Tesla’nın ortalama iki senelik üstün dereceli üç aylık teslimat serisini sona erdirmesi planlanıyor.Tesla CEO’su Elon Musk toplumsal medya platformu Twitter’ı satın almanın ardında olan onun baş tacı Tesla, Çin’deki üretim aksaklıkları ve Teksas ve Berlin’deki yeni fabrikalarda yavaş üretim artışı ile boğuşuyor.Analistler Tesla’nın ikinci çeyrek için 295.078 vasıta teslimatını en kısa sürede rapor etmesini bekliyorlar. Refinitiv verilerine bakılırsa Cuma. Birkaç analist, Çin’in uzun soluklu karantina sebebiyle tahminlerini ortalama 260.000’e indirdi. Bu, önceki çeyrekte 310.048 olan üstün dereceli teslimatlarından daha düşük olacak ve Tesla’nın 2020’nin ilk çeyreğinden bu yana teslimatlarında ilk çeyreğe bakılırsa ilk çeyreğe düşüşünü işaret edecek. en kıymetli otomobil üreticisi, pandemi ve tedarik zinciri kesintilerini bir çok otomobil üreticisinden daha iyi atlatarak 2020’nin üçüncü çeyreğinden bu yana her üç ayda bir üstün dereceli teslimatlar yayınladı.Çin, Tesla’nın vasıta üretimindeki süratli artışında etkili oldu ve Musk oradaki işçileri “3. Fakat Çin’in uzun soluklu sıfır-COVID kilitlenmesi – Wedbush analisti Dan Ives, bu çeyrekte Tesla’nın “albatros”u olarak adlandırdı – üretimde Musk’ın öngördüğünden daha derin kesintilere niçin oldu. Tesla’nın düşük maliyetli, kazançlı Şangay fabrikası, firmanın geçen yıl teslim edilen toplam otomobillerinin ortalama yarısını üretti ve Ives, kapanmanın bu çeyrekte ortalama 70.000 birimi sildiğini tahmin etti. Musk, Nisan ayında Tesla’nın ikinci çeyrekteki toplam vasıta üretiminin ” Çin’deki toparlanmanın etkisiyle ilk çeyrek ile kabaca eşit. Sadece kısa süre ilkin Çin’deki üretim ve tedarik zinciri zorluklarından bahsederek Tesla’nın “oldukca sıkıntılı bir çeyrek” geçirdiğini söylemiş oldu. Musk ek olarak Tesla’nın Teksas ve Berlin’deki yeni fabrikalarının üretimi hızla çoğaltmak için savaşım ederken milyarlarca dolar kaybeden “devasa para fırınları” bulunduğunu söylemiş oldu. . Otomobil üreticisinin tedarik zinciri sorunlarının bitmediğini ve fabrikaları çalışır durumda tutmanın kaygı deposu olmaya devam ettiğini söylemiş oldu. CFRA Araştırma analisti Garrett Nelson, Tesla’nın COVID-19 karantinasının hafifletilmesiyle Şanghay fabrikasındaki üretimi çoğaltması sebebiyle hacimlerin senenin ikinci yarısında kuvvetli bir halde toparlanmasını beklediğini söylemiş oldu.Gene Munster, risk sermayesi şirketi Loup Ventures’ın yönetici ortağı , durgunluk riskini öne sürerek üçüncü çeyreğin Tesla ve öteki teknoloji firmaları için zor olacağını söyleyerek görünüm mevzusunda davranışlarında ölçülü davrandı. Tesla, Musk’ın bu ayın başlarında yöneticilere yapmış olduğu açıklamada iktisat hakkında “süper fena bir duygu” ve elektrikli otomobil üreticisindeki personelin ortalama yüzde 10’unu kesmesi gerekiyordu. Gene de Musk, Tesla araçlarına olan talebin kuvvetli kaldığını söylemiş oldu. Tesla hisseleri 37 puan düştü Nisan ayının başından bu yana, Musk’ın Twitter anlaşması ve Çin’deki kilitlenme sebebiyle ziyan oldu. Bu hafta 100 milyon takipçiyi aşan üretken bir Twitter kullanıcısı olan Musk, bir haftadan fazla bir süredir tweet atmıyor. Cowen analisti Jeffrey Osborne bir raporda, ” yatırımcılar, Elon’un Twitter efsanesi, politika ve öteki mevzularda yapmış olduğu rantlardan bıkmış durumda.

Teknoloji Haberleri